Paseos en barco por Barcelona: catamarán, golondrinas y atardeceres

• Moll de Drassanes. El embarcadero de Las Golondrinas, en Portal de la Pau, justo enfrente del monumento a Colón. Metro L3, parada Drassanes; también paran allí casi todas las líneas de bus turístico. Es el punto más fácil de encontrar de la ciudad: si ves la columna de Colón, ya estás.
• Port Vell y Moll d'Espanya. La mayoría de catamaranes zarpan del interior del puerto viejo, unos desde el muelle frente a Colón y otros desde el pantalán junto al Maremagnum, donde también está el Aquàrium. Ojo: hay varios pantalanes casi contiguos y la ficha de reserva incluye un punto de encuentro exacto — léelo, porque rodear la dársena a pie cuesta diez minutos.
• Port Olímpic. El puerto deportivo bajo las torres gemelas, remodelado en 2022 para quitarle el ambiente de discotecas. De aquí salen los veleros con patrón, las lanchas y las motos de agua. Metro L4, Ciutadella | Vila Olímpica, y luego cinco minutos a pie por la playa.
• Port Fòrum. El más alejado, al final de la Diagonal (L4 El Maresme | Fòrum). Alguna empresa de motos de agua y escuelas náuticas operan aquí; comprueba el traslado antes de reservar si te alojas en el centro.

Llega quince minutos antes de la hora impresa en el billete. En el Port Vell hay control de acceso a los pantalanes en algunas marinas, y en el Port Olímpic el papeleo de las motos de agua (documento de identidad, firma y fianza) se come un cuarto de hora largo. Si vas justo, el barco no espera.

• Cancela el viento, no la lluvia. Un chubasco de verano no detiene una salida; una racha sostenida de garbí (el viento de mar de la tarde) o de tramuntana, sí. Cuando el capitán suspende, el operador ofrece cambio de fecha o reembolso íntegro — no es un extra de cortesía, es el procedimiento normal.
• Deja margen. Si el barco es el momento estrella del viaje, no lo pongas la última tarde: reserva un día que puedas repetir si se cancela.
• Dentro del puerto no te mareas. Las golondrinas navegan sobre agua plana. En cuanto se cruza la bocana la cosa cambia, aunque el catamarán es el casco más estable que vas a encontrar: dos flotadores, poco balanceo. Un velero monocasco escora al navegar a vela y ahí sí se nota.
• Si eres sensible al mareo: toma el medicamento 45 minutos antes de zarpar, no en el pantalán; siéntate en la popa o en el centro, mira al horizonte y no al móvil, y no bajes a la cabina. Comer algo ligero antes ayuda más que ir en ayunas.
• Lo que hay que llevar: chaqueta cortavientos (aunque en tierra hagan 28 grados), gafas de sol, crema solar — el reflejo del agua quema el doble —, gorra con cordón y calzado plano. En muchos catamaranes se navega descalzo o con calcetines para no marcar la cubierta; los tacones no entran.
• Dinero a bordo. La barra del catamarán se paga aparte y casi siempre con tarjeta. Las bebidas están al precio de terraza de puerto: si vas con presupuesto, bebe antes de embarcar.

Las Golondrinas navegan desde 1888, año de la Exposición Universal que reordenó el frente marítimo y dejó en pie el monumento a Colón. Su nombre viene de las barcas de vapor que hacían el trayecto al rompeolas; más de un siglo después siguen saliendo del mismo muelle y son, técnicamente, la atracción turística en activo más antigua de Barcelona.

Lo que ves alrededor es mucho más reciente. Hasta los años ochenta, Barcelona vivía de espaldas al mar: donde hoy están las playas había vías de tren, naves industriales y el barrio de barracas del Somorrostro. La operación urbanística de los Juegos Olímpicos de 1992 abrió la ciudad al agua, creó el Port Olímpic y levantó las dos torres que sirven de referencia desde cualquier punto de la bahía: el Hotel Arts y la Torre Mapfre, ambas de 154 metros. Entre ellas, sobre el paseo, brilla el Peix dorado de Frank Gehry, encargado para el 92.

Desde la cubierta se ordena todo de golpe: a estribor, la montaña de Montjuïc con el castillo y el teleférico; en el centro, el laberinto del Gòtic con la aguja de la catedral y, por encima, las torres de la Sagrada Família; a babor, la vela azul del hotel W (Ricardo Bofill, 2009) marcando el final de la Barceloneta, y al fondo la placa fotovoltaica del Fòrum. Media hora de navegación explica la forma de la ciudad mejor que un mapa.