Passeios de barco em Barcelona: catamarã, veleiro e cruzeiros ao pôr do sol

• Moll de Drassanes. O cais das Golondrinas no Portal de la Pau, mesmo em frente ao monumento a Colombo. Metro L3, estação Drassanes; quase todas as rotas de autocarro turístico hop-on hop-off param aqui também. É o ponto de referência mais fácil da cidade: se vê a coluna de Colombo, chegou.
• Port Vell e Moll d'Espanya. A maioria dos catamarãs zarpa dentro do porto antigo, uns a partir do cais em frente a Colombo e outros do pontão junto ao Maremagnum, onde fica também o Aquário. Cuidado: há vários pontões quase lado a lado e a sua reserva indica um ponto de encontro exato — leia-o, porque contornar a doca leva bem dez minutos.
• Port Olímpic. A marina por baixo das torres gémeas, renovada em 2022 para se livrar da antiga fama de zona de discotecas. Daqui partem os veleiros com skipper, as lanchas e as motas de água. Metro L4, Ciutadella | Vila Olímpica, e depois cinco minutos a pé pela praia.
• Port Fòrum. O mais afastado, no fim da Diagonal (L4 El Maresme | Fòrum). Operam aqui algumas empresas de motas de água e escolas de vela; se estiver alojado no centro, veja como vai lá chegar antes de reservar.

Chegue quinze minutos antes da hora impressa no bilhete. Algumas marinas do Port Vell fazem controlo de acesso à porta do pontão, e no Port Olímpic a papelada das motas de água — documento de identificação, assinatura, caução — leva um bom quarto de hora. Se chegar em cima da hora, o barco parte sem si.

• O vento cancela saídas, a chuva não. Um aguaceiro de verão não impede uma saída; um garbí persistente (a brisa marítima da tarde) ou uma rajada de tramuntana, sim. Quando o skipper cancela, o operador oferece mudança de data ou reembolso total — não é um gesto de boa vontade, é o procedimento normal.
• Deixe margem. Se o barco é o ponto alto da viagem, não o marque para a última tarde. Reserve um dia que possa repetir se for cancelado.
• Dentro do porto não vai sentir nada. As Golondrinas navegam em água parada. Depois da boca do porto muda, embora o catamarã seja o casco mais estável que vai encontrar: dois flutuadores, muito pouco balanço. Um veleiro monocasco inclina-se sob vela, e isso nota-se.
• Se costuma enjoar: tome o comprimido 45 minutos antes de zarpar, não no pontão; sente-se à popa ou a meio do barco, olhe para o horizonte e não para o telemóvel, e não fique na cabine. Um lanche leve antes ajuda mais do que o estômago vazio.
• O que levar: um casaco corta-vento (mesmo que estejam 28 graus em terra), óculos de sol, protetor solar — o reflexo na água queima duas vezes mais depressa —, um chapéu com fita e calçado raso. Em muitos catamarãs anda-se descalço ou de meias para proteger o convés; saltos altos, nem pensar.
• Dinheiro a bordo. O bar do catamarã paga-se à parte, quase sempre só com cartão e a preços de esplanada do porto. Se o orçamento for curto, beba antes de embarcar.

As Golondrinas navegam desde 1888, o ano da Exposição Universal que reorganizou a frente marítima e deixou de pé o monumento a Colombo. O nome vem das pequenas lanchas a vapor que antigamente iam até ao quebra-mar; mais de um século depois continuam a sair do mesmo cais, o que tecnicamente faz delas a atração turística em funcionamento mais antiga de Barcelona.

Tudo à volta é muito mais recente. Até aos anos 80, Barcelona vivia de costas para o mar: onde hoje estão as praias havia linhas de comboio, armazéns industriais e o bairro de barracas do Somorrostro. A cirurgia urbana dos Jogos Olímpicos de 1992 abriu a cidade à água, criou o Port Olímpic e ergueu as duas torres que servem de referência a partir de qualquer ponto da baía — o Hotel Arts e a Torre Mapfre, ambas com 154 metros. Entre elas, por cima do passeio marítimo, brilha o Peix dourado de Frank Gehry, encomendado para os mesmos Jogos.

Do convés, tudo se ordena de uma vez: a estibordo, Montjuïc com o castelo e o teleférico; ao centro, o emaranhado do Bairro Gótico com a agulha da catedral e, a erguer-se por trás, as torres da Sagrada Família; a bombordo, a vela azul do hotel W (Ricardo Bofill, 2009) a marcar o fim da Barceloneta e, mais além, a pérgula fotovoltaica do Fòrum. Meia hora a flutuar explica a forma da cidade melhor do que qualquer mapa.